Dla mnie to nie problem...

Czytaj więcej: Czy ktos zamawiał 2000KM

Rozpoczęła się realizacja kolejnego z moich motoryzacyjnych pomysłów.

Równie szalony jak monster, mocny, zwinny i szybki....

Czytaj więcej: Buggy Buggy

Budząca respekt siła ponad 100 koni mechanicznych przy wadze 600kg 

Czytaj więcej: Buggi 110

Zbudowany na zamówienie Pana Jarka z Łodzi.

Bazą do budowy było Subaru Impreza 2.0 Turbo (po modyfikacjach osiągnęła 320kM)
Stały napęd na cztery koła, waga 730 kg, pojazd wyposażony w aluminiowe koła 
18 cali i opony o profilu 35. Hamulce tarczowe wszystkie wentylowane i wiercone.
Wrażenia z jazdy – szok. Przyspiesza super, zanim pomyślisz, to już tam jesteś.
Budowa trwała ok. 7 miesięcy

Czytaj więcej: Buggi Roadster 320KM

Pojazd zamówiony przez Pana Grzegorza z Obornik 

Baza do konstrukcji to subaru 1.8 napęd na cztery koła, moc 107 kM.
Przeznaczony do off-road’u z drugim kompletem kół na asfalt. 
Wyposażony w fotele kubełkowe, pasy czteropunktowe, sportową kierownicę 
Kolory zostały wybrane przez zamawiającego.

Czytaj więcej: Buggy czarno żółto czerwony

Buggy srebrno –czarny 
Pojazd w trakcie budowy dla Pana Waldka z Poznania.

Konstrukcja nawiązująca do wcześniejszych – klatka zabezpieczająca nad głową, 
napęd wykorzystany z subaru 1.8 o mocy 107 kM. Bardzo dobrze radzi sobie z masą ok. 550 kg. 
Pojazd wyposażony w siedzenia kubełkowe, pasy wielopunktowe 
i sportową kierownicę w kolorze wybranym przez zamawiającego.

Czytaj więcej: Buggi Czarno-srebrny

Będzie to zupełnie inna konstrukcja:

Rama kratownica rurowa),
Bardzo mocny silnik V12 benzyna - z podłączonym doładowaniem Nitro 
Zawieszenie na sprężynach i bardzo długich amortyzatorach. 
Mosty napędowe będą na długich wachaczach.

Czytaj więcej: MONSTERTRUCK III

Monster II powstaje na zamówienie Pana Adama Fijała z Warszawy. Budowany jest na podzespołach Gaza 66 

i nadwoziu Cadilaca Eldorado. Zdobią go koła rolnicze 23.1-26 (ok 160cm wysokości) odsunięte od bębnów 
hamulcowych specjalnymi dystansami, dzięki którym możliwe staje sie skręcanie potężnymi kołami.

Do napędu został użyty silnik V8 benzyna.

Czytaj więcej: Monstertruck II

WRANGLER

Pomysł powstał po sprzedaży poprzedniego samochodu terenowego - 
UAZA z silnikiem Isuzu 2.6 benzyna, który całkiem nieźle jeździł.
Zacząłem zbierać części, pierwsze kupiłem nadwozie (pochodzące 
z jeepa wranglera), kolejne były most napędowy przedni i tylny 
pochodzą z Nisana patrola GR (dzięki nim mam hamulce tarczowe 
wentylowane, w mostach blokady), rama rownież pochodzi z nisana 
ale jest bardzo mocno przerobiona.

Czytaj więcej: Monster 2